Hintergrund

Warum der fehlende Halt mehr ist als ein Fahrplan-Detail.

Wenn ein Zug Igersheim nicht bedient, entsteht aus einer kurzen direkten Verbindung schnell ein Umweg mit zusätzlichen Anschlüssen, Wartezeiten und Unsicherheit.

Ein konkretes Alltagsproblem

Weikersheim → Igersheim wird unnötig kompliziert.

Bei Verbindungen, die von Weikersheim kommend nicht in Igersheim halten, müssen Fahrgäste bis Bad Mergentheim weiterfahren. Wer eigentlich in Igersheim aussteigen möchte, benötigt anschließend eine Rückverbindung.

Gerade für Schüler bedeutet das: Der eigentliche Heimweg endet nicht am Wohnort, sondern führt zunächst daran vorbei. Kommt es zusätzlich zu Verspätungen oder wird die Rückverbindung verpasst, entstehen weitere Wartezeiten.

Genau diese tatsächlichen Auswirkungen dokumentiert die Initiative. Es geht nicht nur um die Anzahl der Zughalte, sondern um die Frage, ob der öffentliche Nahverkehr im Alltag zuverlässig nutzbar bleibt.

WeikersheimStart
Bad MergentheimWeiterfahrt
↔

Zusätzlicher Umweg

Statt in Igersheim auszusteigen, muss die Fahrt zunächst bis Bad Mergentheim fortgesetzt und anschließend zurückgefahren werden.

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Mehr Abhängigkeiten

Aus einer direkten Fahrt werden mehrere Schritte. Dadurch steigt die Abhängigkeit von pünktlichen Anschlüssen und passenden Rückverbindungen.

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Konkrete Folgen statt Vermutungen

Gemeldete Vorfälle werden geprüft, damit später nachvollziehbar dargestellt werden kann, wie sich die Situation tatsächlich auswirkt.

Ein vorhandener Ansatz

Pro Tauberbahn hat einen Übergangsfahrplan vorgelegt.

Die Initiative Pro Tauberbahn hat einen Übergangsfahrplan veröffentlicht, der nach ihrer Darstellung wieder stündliche Zughalte in Igersheim und Königshofen ermöglichen würde. Dafür seien keine vorherigen Ausbaumaßnahmen an der Schieneninfrastruktur erforderlich; notwendig wären zusätzliche bestellte Zugkilometer.

Pro Tauberbahn weist zugleich auf einen Nachteil des Vorschlags hin: Der Anschluss in Lauda von Süden zum RE 8 nach Würzburg würde nur alle zwei Stunden erreicht. In den übrigen Stunden bestünde Anschluss an die langsamere RB 85.

Übergangsfahrplan bei Pro Tauberbahn ansehen →

Unser Ziel

Die Initiative möchte die konkreten Auswirkungen der reduzierten Zughalte sichtbar machen und belastbare Daten liefern, damit vorhandene Lösungsvorschläge von den zuständigen Stellen geprüft werden können.

Warum wir dokumentieren

Aus einzelnen Erfahrungen wird eine belastbare Datengrundlage.

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Bestätigte Unterstützung

Unterstützer werden per E-Mail bestätigt. Dadurch beruhen die veröffentlichten Zahlen nicht nur auf anonymen Klicks.

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Geprüfte Vorfälle

Konkrete Probleme können mit Datum, Verbindung und entstandener Wartezeit gemeldet und anschließend geprüft werden.

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Strukturiert weitergebbar

Die gesammelten Informationen können der Gemeinde und den zuständigen Stellen strukturiert zur Verfügung gestellt werden.

Selbst betroffen?

Dann kannst du die Initiative unterstützen und – falls bereits etwas passiert ist – zusätzlich einen konkreten Vorfall dokumentieren.